Sicherheit und Verifizierung
Sicherheit und Verifizierung
Rightseat führt keine Flüge durch und beurteilt kein Wetter. Der verantwortliche Pilot tut das. Das hier prüfen wir dagegen schon.
Was geprüft wird, was bewusst nicht, und was danach mit dem Papier passiert.
- Der verantwortliche Pilot entscheidet
- Rightseat führt keine Flüge durch und hat kein Mitspracherecht, ob einer stattfindet.
- Fünf Dokumente
- Identität, Lizenz und Medical für den Piloten; Kennzeichen und Versicherung für das Flugzeug.
- Von einem Menschen gelesen
- Von Hand, einmal, bevor auch nur ein Sitz veröffentlicht werden kann.
- Ablaufdaten hinterlegt
- Läuft eines ab, ist das Abzeichen weg, und die Möglichkeit zu veröffentlichen geht mit.
Wer entscheidet
Der verantwortliche Pilot entscheidet
Der verantwortliche Pilot trägt das alles, wie auf jedem anderen Flug, den er macht: die Planung, das Wetter, den Zustand des Flugzeugs und die Entscheidung zu fliegen. Rightseat ist kein Flugbetrieb und hat keine Befugnis, irgendjemandem zu sagen, er solle fliegen oder am Boden bleiben.
Deshalb steht die fliegende Person überall dort, wo hier eine Absprache entsteht, als verantwortlicher Pilot dabei — beim Flug, bei einer Anfrage, in den Nachrichten, in denen es festgemacht wird.
Was wir nicht prüfen
- Ob jemand aktuell genug geflogen ist, und wie viele Stunden dabei zusammengekommen sind.
- Ob das Flugzeug an dem Tag lufttüchtig ist.
- Ob ein bestimmter Flug ein sinnvoller Flug ist.
Dieses Urteil liegt beim Piloten, am Tag selbst.
Bevor ein Sitz rausgeht
Was wir sehr wohl prüfen
Bevor jemand einen Sitz veröffentlichen kann, verlangen und prüfen wir von Hand:
-
Identitätsnachweis
Damit der Mensch auf der Plattform der Mensch am Flugzeug ist.
-
Eine gültige Fluglizenz
Damit derjenige, der das Flugzeug fliegt, auch die Berechtigung dazu hat.
-
Ein gültiges Medical
Mit dem Ablaufdatum in der Akte.
-
Die Zulassungsurkunde
Für das Flugzeug, auf dem der Sitz tatsächlich veröffentlicht wird.
-
Eine Versicherungspolice
Das deckt das Flugzeug ab und ist an dem Tag aktuell, an dem es eingereicht wird.
Zu jedem Dokument liegt ein Ablaufdatum in der Akte. Läuft eines ab, ist das Abzeichen weg und die Möglichkeit zu veröffentlichen mit ihm, bis ein aktuelles Dokument eingereicht wird.
Wenn sich ein Flug für dich nicht richtig anfühlt, steig nicht ein. Das braucht keinen weiteren Grund.
Was mit diesen Dokumenten geschieht
Sie liegen außerhalb des öffentlichen Netzes, werden nur von dem prüfenden Administrator geöffnet und keinem anderen Mitglied gezeigt. Was andere Mitglieder sehen, ist das Abzeichen, und nichts über das Papier dahinter.
Datenschutzerklärung →Bewertungen, und warum sie erscheinen, wenn sie erscheinen
Nach einem Flug werden beide gefragt, ob er stattgefunden hat und wie er war. Keine Bewertung wird gezeigt, bevor beide geschrieben sind oder das Fenster zu ist, damit niemand seine als Antwort auf die andere schreibt.
Etwas ist schiefgegangen
Sag es uns. Verhalten, das hier nichts zu suchen hat — ein Tarif, der in Wahrheit ein Fahrpreis ist, Druck zu fliegen, alles, was dir unangenehm war — sieht sich ein Mensch an, und Konten werden gesperrt, wo das angebracht ist.
Ein Vorkommnis, an dem ein Luftfahrzeug beteiligt ist, geht an die zuständige Behörde des betreffenden Landes.